Qu’est-ce qu’un moyen de transport écologique ? Certainement pas des véhicules qui fonctionnent aux énergies fossiles, qui sont de plus en plus lourds (voitures électriques), qui vont plus vite (avions, TGV...). Avec des formules de physique, l’auteur, ancien ingénieur chez Airbus, calcule à chaque fois les économies que l’on peut faire en changeant de direction. Car la piste à suivre c’est moins de mobilité, plus lentement, moins de poids. Avec des pointes d’humour qui allègent agréablement des raisonnements bien argumentés, l’auteur nous amène à la conclusion que ce que l’on a fait depuis 7 millions d’années (la marche) ou depuis deux siècles (le vélo) sont les solutions de demain. La force humaine est celle qui a le meilleur rendement pour les distances courtes et moyennes et l’on peut coupler cela avec le train pour les voyages plus longs. Un virage radical possible sans aucun délire technologique.
Ed. Charles Leopold Mayer, 2023, 200 p. 14 €
Petit traité d’écomobilité de Alexis Fraisse
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